下個(gè)月，中國(guó)船政文化城核心區(qū)將對(duì)公眾開(kāi)放，備受期待的中國(guó)船政文化博物館將“新妝”呈現(xiàn)。

此次博物館經(jīng)過(guò)對(duì)展覽、場(chǎng)館進(jìn)行全面升級(jí)，一批新征集的重要文物也第一時(shí)間進(jìn)入陳列，例如“古田”號(hào)船名牌、羅經(jīng)、車(chē)鐘，解放軍二十八軍修船廠(chǎng)所用工具等，都將首次與公眾見(jiàn)面，全國(guó)首部船政裸眼3D影片以及大量體現(xiàn)船政在中華人民共和國(guó)成立后造船成就的艦船模型也將首度亮相，全方位展現(xiàn)1866年創(chuàng)設(shè)船政至今中華民族向海圖強(qiáng)的奮斗足跡。

船政文化展覽全面升級(jí) 不少文物、模型首次亮相

中國(guó)船政文化博物館館舍利用原馬尾造船廠(chǎng)綜合倉(cāng)庫(kù)加以改造而成，分為四層，展示面積近5000平方米。一層為臨展廳和公共服務(wù)大廳，基本陳列設(shè)置在二、三層，四層則是學(xué)術(shù)報(bào)告廳等場(chǎng)所。近日，升級(jí)改造工程已經(jīng)收尾，正在準(zhǔn)備向公眾開(kāi)放。
 
“1866年，船政在馬尾誕生，造艦船、辦教育、育人才、興海軍、制飛機(jī)，創(chuàng)造出眾多舉世矚目的‘第一’和‘唯一’。全面升級(jí)后的博物館在基本陳列的敘事理念上進(jìn)行了重要改變，將船政置于中華民族偉大復(fù)興的歷史進(jìn)程中去觀(guān)察，展現(xiàn)中國(guó)向海圖強(qiáng)的船政探索與時(shí)代傳承。”馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳悅說(shuō)。

位于三層的“閩都瑰寶 船政文化攬勝”展覽，是博物館的重要新亮點(diǎn)。這個(gè)全新的展陳重點(diǎn)聚焦于中華人民共和國(guó)成立后船政文化的建設(shè)成果，系統(tǒng)梳理了船政文化的內(nèi)涵和精神內(nèi)核，生動(dòng)展示船政教育和工業(yè)文化的發(fā)展、船政對(duì)周邊社會(huì)的影響、由船政而形成的船政與海軍家族、船政文化與中國(guó)海洋文化的關(guān)聯(lián)等，文化外延進(jìn)一步擴(kuò)大。

1866年船政在馬尾創(chuàng)辦，此后在近代建造了40多艘各型艦船。中華人民共和國(guó)成立后，1958年在船廠(chǎng)舊址上建成福建省馬尾造船廠(chǎng)，沿著船政先賢的足跡，繼續(xù)探索向海圖強(qiáng)。三層展廳中的“百年傳承的船政造船”展區(qū)，展示中華人民共和國(guó)成立后馬尾造船廠(chǎng)的造船成果，包含世界最大的水泥船“古田”號(hào)、馬尾造船廠(chǎng)學(xué)習(xí)歐洲先進(jìn)造船技術(shù)建造的“閩浚2”號(hào)等各類(lèi)船舶模型，以及大量珍貴文物、歷史照片。
  “‘古田’號(hào)遺留下來(lái)的船名牌、羅經(jīng)、車(chē)鐘等重要船構(gòu)件，由熱心船政文化的人士捐贈(zèng)，是首次公開(kāi)展示。”陳悅說(shuō)，上世紀(jì)50至70年代，在鋼鐵極度匱乏的背景下，我國(guó)嘗試采用水泥制造船只，在馬尾建造了中國(guó)第一艘水泥船。此后，根據(jù)國(guó)家部署的科技攻關(guān)任務(wù)，馬尾造船廠(chǎng)負(fù)責(zé)研制大型水泥貨船，“古田”號(hào)就是在這個(gè)背景下誕生，于1973年建成，設(shè)計(jì)噸位3000噸，是當(dāng)時(shí)世界最大的鋼絲網(wǎng)水泥質(zhì)貨船，代表著我國(guó)造船在艱難環(huán)境下自力更生的志氣和決心，1978年獲全國(guó)交通系統(tǒng)重要科技成果獎(jiǎng)。“古田”號(hào)在1974年首航后，長(zhǎng)期航行在福州至上海、大連航線(xiàn)上，航程逾萬(wàn)海里，后于1983年被移交給福建船政學(xué)校作為教學(xué)船使用，2012年被拆解。
  同樣首次亮相的還有解放軍二十八軍修船廠(chǎng)所用的工具。1949年福州解放后，華東軍區(qū)海軍接管了船政舊址，此后中國(guó)人民解放軍二十八軍在福州建立0091部隊(duì)前線(xiàn)流動(dòng)修船廠(chǎng)遷入馬尾造船所廠(chǎng)址，承擔(dān)修理炮艇和公安艇船等任務(wù)，延續(xù)了船政造船的歷史。

后來(lái)，“修船一廠(chǎng)”更名為“中國(guó)人民解放軍福州軍區(qū)后勤部船管處修船一廠(chǎng)”，于1958年移交地方，組建為馬尾造船廠(chǎng)。“這是當(dāng)時(shí)維修時(shí)用來(lái)固定零部件的臺(tái)鉗，也是目前留存的唯一一件解放軍二十八軍在馬尾造船廠(chǎng)時(shí)用過(guò)的修船工具，是反映新中國(guó)成立早期船政發(fā)展歷史的珍貴文物。”陳悅說(shuō)。

豐富展陳形式 打造首部船政裸眼3D影片

記者了解到，全面升級(jí)后的博物館豐富了展陳形式，綜合運(yùn)用漆畫(huà)、藝術(shù)雕塑、場(chǎng)景復(fù)原、模型、聲光電等多樣化手段，生動(dòng)講述中國(guó)向海圖強(qiáng)的“船政往事”以及百年薪火相傳的船政精神。

位于三層展廳的全國(guó)首部船政裸眼3D影片將正式亮相，帶領(lǐng)市民穿越千年，追尋福州的海洋夢(mèng)和中華民族的向海圖強(qiáng)夢(mèng)。同時(shí)，還開(kāi)辟專(zhuān)區(qū)展示船政文創(chuàng)作品。
  在二層的“自強(qiáng)之道——船政歷史文化陳列”中，大量運(yùn)用了場(chǎng)景還原的方法，生動(dòng)講述船政歷史。大型沙盤(pán)再現(xiàn)了船政十三廠(chǎng)熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景；微縮模型生動(dòng)呈現(xiàn)了艦船制造的全過(guò)程；大型雕塑、模型還原了“左宗棠三顧宮巷”的場(chǎng)景、船政學(xué)堂教學(xué)場(chǎng)景、馬江海戰(zhàn)將士“艦雖亡，旗還在”的英勇精神等。記者看到，“福建艦”1∶100比例的模型攜帶著寧德艦等以福建城市命名的軍艦，一同亮相博物館。
  此次博物館還在一樓的臨展廳新設(shè)了《船政首創(chuàng)中國(guó)職業(yè)教育》特展，這是中國(guó)船政文化博物館遷入船政文化城核心區(qū)后舉辦的第一個(gè)臨展。

1868年，船政創(chuàng)辦了中國(guó)最早的職業(yè)教育學(xué)校——船政藝圃，之后幾經(jīng)更名、合并、變遷，在福建乃至國(guó)內(nèi)很多省份都有延續(xù)著船政職業(yè)教育血脈的學(xué)校，在福州市更是有多所高舉著船政職業(yè)教育旗幟的學(xué)校。1982年船政職業(yè)教育在馬尾復(fù)校，更是標(biāo)志性的事件，這些院校正是中國(guó)百年職業(yè)教育的縮影。今年是船政職業(yè)教育復(fù)辦40周年，船政藝圃歷史展將展示老校友捐贈(zèng)的課本、筆記、成績(jī)單、徽章、畢業(yè)證書(shū)等等實(shí)物，展現(xiàn)船政職業(yè)教育一路走來(lái)的不平凡歷史。 “館內(nèi)展區(qū)亮點(diǎn)紛呈，外部展區(qū)也有驚喜。我們將原本分散在馬尾造船廠(chǎng)舊址、中國(guó)船政文化博物館等處的5門(mén)19世紀(jì)70年代的艦炮，集中陳列在博物館門(mén)口進(jìn)行展示。”陳悅說(shuō)，這些火炮原來(lái)都是船政艦船的裝備，曾參加過(guò)馬江之戰(zhàn)，后來(lái)被從江里打撈上來(lái)。這些火炮建造于世界兵器技術(shù)發(fā)展日新月異的時(shí)代，是非常珍貴的兵器發(fā)展過(guò)渡期產(chǎn)物，存世極為罕見(jiàn)，“例如其中的早期克虜伯炮，就是非常罕見(jiàn)的雙炮閂型號(hào)。”
  這些存世百年的火炮，曾是先人用以抵御外敵的利器，經(jīng)過(guò)時(shí)間的侵蝕已經(jīng)銹跡斑斑，如今，他們正在中國(guó)船政文化博物館門(mén)前，等待各位市民的來(lái)臨。

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